玻璃鋼格柵是一種復(fù)合材料,綜合性能好,這種材料單位質(zhì)量機(jī)械強(qiáng)度比鋁合金高,密度只有鋼結(jié)構(gòu)的1/4,抗拉強(qiáng)度超過鋼材,因此常用來代替金屬用于建筑、汽車、造船、航空、化工、摩托車等行業(yè)。
為防止或延緩玻璃鋼格柵的老化,延長制品的使用壽命,通常有兩種方法:一為在制品表面進(jìn)行涂裝,使其表面有一種保護(hù)層,可抵抗光、氧、風(fēng)吹雨打的侵蝕,從而延長制品的使用壽命;二為在基體樹脂中添加穩(wěn)定劑(紫外線吸收劑、抗氧劑等)使樹脂穩(wěn)定化。無論那種方法都需要穩(wěn)定劑。
用于玻璃鋼的穩(wěn)定劑大多為傳統(tǒng)的有機(jī)穩(wěn)定劑。玻璃鋼格柵的耐候性、耐磨性較差,硬度低,限制了其應(yīng)用范圍。某些特殊應(yīng)用環(huán)境,例如,外殼、容器、蓋子、貼面板等,對其表面質(zhì)量的要求很高。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場上要求外觀美、性價比高的玻璃鋼格柵。表面涂裝可使其表面美觀,耐用,提高產(chǎn)品的附加值,因此該類技術(shù)受到國內(nèi)外的重視,成為該領(lǐng)域的一個研究熱點。聚三氟乙烯涂層、防老化薄膜、富樹脂保護(hù)層對透明玻璃鋼的老化性能的影響。
結(jié)果表明,聚三氟乙烯涂層對紫外線的防護(hù)效果比較好,防老化薄膜次之,富樹脂保護(hù)層教差。熱塑性丙烯酸纖維素聚酯漆用于汽車、摩托車的面漆,取得良好的效果,涂層與基體樹脂粘合牢固,并通過一系列物理、化學(xué)指標(biāo)的測驗,可滿足行業(yè)的要求,已工業(yè)化應(yīng)用。聚烯烴降解歷程主要是熱氧游離基歷程,而聚酯除熱氧降解外,還發(fā)生醇解、水解等反應(yīng),這些反應(yīng)在一定條件下可能成為主要因素。
不飽和聚酯樹脂的玻璃鋼格柵是一類通用型結(jié)構(gòu)材料,其綜合性能好,用途廣泛,由于其耐候性較差,限制了其戶外應(yīng)用,研究改改善其老化性,延緩其老化進(jìn)程,提高其附加值,擴(kuò)大其應(yīng)用范圍是提高其經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。